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回转支承是一切两部分之间需作相对转动

发布时间:2021-09-14 17:28:26      发布人:烟台圣土回转轴承有限公司  浏览量:

回转支承是一切两部分之间需作相对转动,又需同时承受轴向载荷、倾覆力矩和径向载荷的机械必须的重要传力元件。随着主机行业的迅速发展,回转支承得到了广泛的应用。如何有效的提高回转支承的承载能力,成为了各生产厂家最关注的问题,也是众多学者们研究的热点问题之一。为了提高回转支承的承载能力,适应市场需求,马鞍山统力回转支承有限公司成功研制出了椭圆滚道的单排球式回转支承产品,并于2006年03月30日申请了国家发明专利。该回转支承主要特点是将单排球式回转支承的滚道型式改为椭圆形,其余参数与圆形滚道回转支承相同。椭圆滚道的长半轴、短半轴参数可以根据钢球曲率半径、滚道与钢球接触点的曲率半径和接触角计算出。

在低速重载下工作的回转支承[1],由于尺寸较大,滚动体与内、圈的接触变形加大,滚道体的接触状态复杂,通过传统的赫兹接触理论计算很难得到整个应力场的分布情况。采用有限方法,利用计算软件对其力学性能进行分析研究是一种较为理想的方法,目前还没有研究人员通过建立回转支承整体的有限元模型进行过研究。因此,本文利用功能强大的ANSYS软件,对同种型号的椭圆滚道和圆形滚道单排球式回转支承分别建立了整体的有限模型,进行了力学性能计算与分析,为今后回转支承的设计和优化提供参考依据。

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