1、蜗轮蜗杆减速机(回转驱动装置)采用平面二次包络环面蜗杆与回转支承相结合的传动方式,可实现多齿啮合。
2、在不影响整个装置(蜗轮蜗杆减速机)性能的前提下,我们公司技术部研发团队对其进行了改进和优化,其整体厚度变薄,重量变轻。
3、该回转装置(蜗轮蜗杆减速机)在中心位置是一个通孔可供客户使用原产品是实心的。
4、蜗杆材质选用42CrMo,二次渗氮处理,回转支承材质为50Mn,齿部淬火,其耐磨性能较好。
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