在回转支承中用到密封圈主要是防止填充满后的润滑油外泄,同时还能防止外界灰尘进入机械设备中,回转支承长时间使用在重载低速的过程中,密封圈还能有减少摩擦的作用。所以说密封圈对回转支承还是有很大的帮助,是不能缺少的一部分。
回转支承(转盘轴承)的密封与普通轴承的密封有些细微的不同,普通轴承主要使用密封圈或密封环来密封,型式有o型圈、v行圈....等;回转支承(转盘轴承)主要使用密封条,剪贴后粘合成一圈。作用一方面是为了防止已充填的润滑脂向外泄漏,另一方面是为了防止外界的尘埃、杂质及水份侵入轨道内部,污染油脂而影响其正常工作。另外回转支承(转盘轴承)大多处于重载低速下工作,并且密封件多裸露在外面。
回转支承的密封型式采用橡胶密封条单密封和迷宫式密封两种结构。橡胶密封条式密封本身具有结构简单、占用空间小,密封性能可靠等优点而得到了广泛的应用,但其不足之处在本身裸露在外面,与高温环境时橡胶密封唇易早期老化而丧失密封性.为解决这个问题,故在高温工况条件下工作的回转支承宜采用迷宫式密封,这样外面的密封条即使过早老化失去密封效果,由于多层密封,回转支承(转盘轴承)仍有良好的密封保证支承的正常工作。
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